Ciśnienie w oponach enduro — ile naprawdę pompować
Ile pompować na las, na piach, na kamienie i na asfalt. Jak niskie ciśnienie wpływa na przyczepność i kiedy zaczyna być niebezpieczne.
Czytaj →Blog — strona 6 z 9
Starsze poradniki o Sur-Ronie, Talarii, homologacji i częściach. Wróć na pierwszą stronę bloga.
Wpisy
-
Opony do crossu elektrycznego — jak dobrać
Rodzaje bieżnika, różnica między oponą terenową a homologowaną, wpływ momentu obrotowego na zużycie i to, co realnie warto wybrać do polskich warunków.
Czytaj →
Sag — jak ustawić ugięcie statyczne zawieszenia
Sag to pierwsze ustawienie, od którego zależą wszystkie pozostałe. Jak go zmierzyć bez specjalnych narzędzi, jakie wartości przyjąć i co zrobić, gdy nie da się ich osiągnąć.
Czytaj →
Zawieszenie w crossie elektrycznym — od czego zacząć ustawienia
Napięcie wstępne, tłumienie odbicia i dobicia. Kolejność ustawień, którą warto zachować, żeby nie kręcić w kółko, oraz typowe objawy złego ustawienia.
Czytaj →
Wymiana płynu hamulcowego — kiedy i jak
Dlaczego płyn się starzeje mimo braku wycieku, jak rozpoznać moment wymiany, jakiej klasy użyć i jak odpowietrzyć hamulec bez specjalistycznych narzędzi.
Czytaj →
Hamulce w Surronie — klocki, tarcze i typowe błędy
Kiedy wymienić klocki, jak rozpoznać zużytą tarczę, co robi powietrze w układzie i dlaczego hamulce w elektryku schodzą szybciej, niż się spodziewasz.
Czytaj →
Regulacja łańcucha krok po kroku
Właściwe napięcie, kolejność czynności, typowe błędy i to, dlaczego łańcuch reguluje się przy obciążonym zawieszeniu, a nie przy motocyklu na stopce.
Czytaj →
Łańcuch czy pasek w Surronie — co lepsze w praktyce
Hałas, obsługa, trwałość i koszt wymiany. Porównanie dwóch rodzajów napędu stosowanych w elektrycznych crossach, z konkretnymi wskazówkami dla każdego z nich.
Czytaj →
Jak zwiększyć zasięg motocykla elektrycznego
Ciśnienie, przełożenie, tryb jazdy, masa i technika. Konkretne działania, które realnie wydłużają czas jazdy — i te, które tylko brzmią, jakby pomagały.
Czytaj →
Realny zasięg crossu elektrycznego — od czego zależy
Dlaczego katalogowy zasięg nigdy się nie zgadza i co naprawdę decyduje o czasie jazdy: masa, teren, prędkość, temperatura i ciśnienie w oponach.
Czytaj →
Przechowywanie baterii zimą — jak nie stracić pojemności
Cztery miesiące postoju to dla pakietu litowo-jonowego dłuższy okres niż cały sezon jazdy. Zasady, które decydują, ile pojemności zostanie na wiosnę.
Czytaj →
Zimowanie motocykla elektrycznego — lista czynności
Bateria, opony, napęd, hamulce i przechowywanie. Konkretna lista rzeczy do zrobienia przed przerwą zimową, żeby wiosną motocykl wystartował bez niespodzianek.
Czytaj →