Prędkość maksymalna a homologacja — co jest ograniczone
Czym różni się prędkość konstrukcyjna od osiąganej, jak realizowane jest ograniczenie w motocyklach L1e i co się dzieje, gdy pojazd jedzie szybciej.
Czytaj →Blog — strona 3 z 9
Starsze poradniki o Sur-Ronie, Talarii, homologacji i częściach. Wróć na pierwszą stronę bloga.
Wpisy
-
Moc a kategoria prawa jazdy — jak to się łączy
Dlaczego moc znamionowa decyduje o kategorii homologacyjnej, a kategoria o wymaganych uprawnieniach. Praktyczny przewodnik po tej zależności.
Czytaj →
8 kW czy 24 kW — którą moc wybrać
Co daje różnica mocy w terenie, gdzie jej nie wykorzystasz i jak moc wpływa na zasięg, zużycie części oraz kategorię prawa jazdy.
Czytaj →
Dojazd do pracy motocyklem elektrycznym — czy się opłaca
Zasięg w obie strony, ładowanie w pracy, pogoda, bagaż i parkowanie. Kiedy elektryczny motocykl sprawdza się jako pojazd do pracy, a kiedy zawodzi.
Czytaj →
Surron w mieście — czy to ma sens
Przepisy, parkowanie, zasięg, komfort i bezpieczeństwo w ruchu miejskim. Kiedy elektryczny cross sprawdza się w mieście, a kiedy jest złym narzędziem.
Czytaj →
Lokalizator GPS w motocyklu — czy warto
Rodzaje lokalizatorów, zasilanie, montaż, koszty abonamentu i realna skuteczność przy odzyskiwaniu skradzionego motocykla.
Czytaj →
Zabezpieczenie przed kradzieżą — co realnie działa
Dlaczego lekki motocykl jest łatwym celem, które zabezpieczenia mechaniczne mają sens, jak zabezpieczyć garaż i co zrobić, żeby odzyskać sprzęt.
Czytaj →
AC i ubezpieczenie od kradzieży motocykla elektrycznego
Czym różni się AC od OC, czy można ubezpieczyć pojazd bez homologacji, jakie zabezpieczenia wymagają ubezpieczyciele i kiedy polisa się opłaca.
Czytaj →
Ile kosztuje ładowanie Surrona — policzmy
Jak przeliczyć pojemność pakietu na kilowatogodziny i na złotówki, ile to wychodzi na kilometr i jak wypada w porównaniu z paliwem.
Czytaj →
Koszty eksploatacji w skali roku — realne liczby
Prąd, opony, klocki, napęd, ubezpieczenie i części zużywalne. Rozbicie rocznego kosztu na pozycje, z rozróżnieniem jazdy rekreacyjnej i intensywnej.
Czytaj →
Korozja i konserwacja — jak przedłużyć życie motocykla
Miejsca, w których rdza pojawia się najszybciej, wpływ soli i błota, konserwacja po sezonie i preparaty, które faktycznie coś dają.
Czytaj →
Co robić po przejechaniu przez wodę
Do jakiej głębokości można wjechać, co się dzieje ze złączami i łożyskami, jak osuszyć motocykl i dlaczego nie wolno od razu ładować.
Czytaj →